駄目になったK氏のXRが復活。
結局新調しようとしてたジェット類は入手出来ず、充電してたバッテリーはなんとか使えそう。
そしてもう一回キャブをばらして今度は念入りに掃除。
とにかく謎の緑色（抹茶）を極力排除する事に専念すること小一時間。
やりました。ついにエンジン復活。
このXR新車で購入してオドメーターがまだ4000に到達してないので、
きっとまた放置してエンジンかからなくなるんだろうな・・・
エンジンかかった。
駄目になったK氏のXRが復活。
結局新調しようとしてたジェット類は入手出来ず、充電してたバッテリーはなんとか使えそう。
そしてもう一回キャブをばらして今度は念入りに掃除。
とにかく謎の緑色（抹茶）を極力排除する事に専念すること小一時間。
やりました。ついにエンジン復活。
このXR新車で購入してオドメーターがまだ4000に到達してないので、
きっとまた放置してエンジンかからなくなるんだろうな・・・
コメント
コメント一覧 (4)
やっぱインジェクションですね！
確かに時代はインジェクションですね。
寒い冬でも一発始動です。前の通勤用スクーターがそうでした。
ちょっとバタバタしていたので コメント出来ませんでした。m(__)m
あたしもキャブは 外したくないなー。
そうそう VITALのＨＰにノーマルキャブの外しかたがアップされてるのを発見しました。
ちょっと遅かったですが・・・(((^_^;)
おかげさまで修理完了です。2回外したのできっと次はもっと早く出来ますよ。確かにきちんとした工具使わないと大変な事になりますね、たぶん。アドバイスありがとうございました。